HAWE单向阀的原理

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  共同点是在一个简单制成的螺纹孔中,旋入阀件.其进出油口之间的密封,是通过在阀组件前端的密封边,与安装螺纹底孔阶梯台肩之间的精密接触而实现,阶梯如肩就是普钢件钻孔时形成的118.底孔斜面.用于装入密封件的底孔,和滑动斜面没有必要进行铰加工

  在用液控卸压反向打开时,阀口整个过流断面迅速打开,为了在高压下断续地打开而避免可能会产生的卸压冲击,就应该将插装体上的控制油通道直径尽量做小,形成节流管道特性.规格3的阀在z油道上形成了节流点.

  对于高压大流量的负载,规格3可供预卸压式结构,这时在卸压过程中,一个小的单向阀先于主阀口打开,通过这一个较小的过流断面,负载压力就可以冲击地逐步卸去.控制通道的附加节流,提高了预卸压的有效性.

  这类单向阀，单个地拧入有底孔台肩的螺孔内，由钻头加工的118。顶角的阀孔台肩处，采用O型圈密封。

  此插装阀体由两个元件组成，元件间或以凸像（RK）型或以预压紧方式联结。它们之间有一个由弹簧预紧力定位的半球阀芯，它由轧制不锈钢制成，并淬硬和抛光；同样，其阀座也经过淬硬和研磨。

  此阀设计成座阀型，根据DIN ISO 1219-1标准属于载止式阀。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液压控制打开A--B的通道。

  作为一种液压控制的回油或循环阀，这种单向阀为一螺旋式插装阀，组成系统时，只需将插装组件简便地拧入阀块的螺孔中。阀体台阶上配置O型密封圈，通过阀体台阶与安装螺纹底孔如肩之间的紧密接触，实现负载油口A和B之间的密封。当螺纹底孔钻出后，任何标准钢制钻头（顶角118。）均能自动地形成阶梯台阶。因此，没有必要再用铰孔的方法提高孔和底孔台阶（顶角密封孔）的光洁度。控制油口z与执行机构侧油口B之间的密封，一般是通过螺纹来实现，螺纹的公差需与孔尺寸相适应（参见带尺寸表格）

  如果不允许这点（少量）泄漏的话，现在可提供螺纹和控制阀芯两处都密封的阀。

  此外有一种带有控制阀芯卸荷的变型，它需要有一个附加的泄漏油口，由此，在A油口带载时，球阀开启就不可能有附加阻尼（参见第5节的例子）

  下列简图说明阀的结构及其典型的插装式安装例子。由螺塞（符合DIN908或910标准），和密封圈（符合DIN7603标准）将安装孔与外界隔开

  该阀阀芯是一个钢球。阀的A腔一旦卸荷，阀口全开，全流量通过A---B。阀心的切换速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打开和由此有几率发生的卸荷冲击。如果在试验时发生冲击，那么，在控制油路进口一定得安装一个辅助的节流器，或者使用带预先卸荷的系统。

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